林州市高暢機械配件有限公司

氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，氣動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上移動阻車器，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用氣動阻車器，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，性高氣動阻車器，結構簡單，安裝方便，維護簡便。阻車器：單車摘鉤翻車機在進車端設有阻輪式阻車器，并在滾筒內設有阻車器，以保證礦車在滾筒內的正常停留位置。單雙車不摘鉤翻車機在進、出車端均設有阻輪式阻車器，以保證礦車在滾筒內的正常停留位置。同時，滾筒內無阻車器避免了滾筒的軸向竄動。阻車器的打開電動阻車器，采用撥桿機械聯動機構，每翻轉一次阻車爪即行打開。阻車器的關閉，單車采用踏桿機械聯動機構，每推進一個礦車阻爪即行關閉。外阻車器中除設有機械聯動開閉機構外，還設有手動操縱手把，當翻卸時發現列車中有水煤車、矸石車或待檢修的空車時，可操縱防止阻車器關閉的手把，使上述礦車不經翻卸即可通過。當發現礦車翻卸干凈時，可操縱關閉阻車器的手把，使之再次翻卸。

阻車器上的限位開關向傳動裝置電磁鐵發出信號表示可繼續翻卸，此時電動機已帶電連續運轉，傳動裝置重復上述動作，直至翻卸完畢，阻車器打開，由設在出車端外的爬車機帶動礦車走出滾筒，次翻卸完畢。其余翻卸，除電動機不必再通電外，其余接上述程序控制常開和常閉制動器即可。阻車器是在礦車自溜運行軌道上阻止礦車運行的設備，它分為單式阻車器和復式阻車器兩種。前者有一對阻爪，后者有兩對阻爪，兩對阻爪之間，間隔一定距離。

我國煤礦井下斜巷普遍使用串車提升運輸，在煤炭生產中發揮著重要的作用，但由于井下客觀條件限制及個別工人違章作業等原因，時而發生斷繩跑車、脫鉤“放飛車”等現象，嚴重威脅行人及信號、把鉤人員的的安全，同時在經濟上易造成巨大損失。為此，《煤礦安全規程》三百七十條中明確規定：“在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

阻車器及電控裝置產品介紹：

阻車器為常用的煤礦阻車設備，我公司生產自復式阻車器、抱軌式阻車器、聯動式阻車器三種結構的阻車器。其中自復式阻車器、聯動式阻車器多安裝在斜巷上車場變坡點，用于防止井口跑車事故的發生。抱軌式阻車器多安裝在平巷車場、操車系統、排研系統中，用于平巷阻車，也可安裝于斜巷上車場變坡點，用于井口阻車。