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氣動阻車器，由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點阻車器，許多煤礦企業對其進行技術改造，通過氣動的方式控制阻車器的開與閉，例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸，并將原有的操作手柄去掉，同時在其內拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸，通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。煤礦運輸隊的人設計出一種遙控式氣動自動復位阻車器，即加工了一個下落端比阻車端重的阻車器，利用兩端的重量差產生轉動力矩，實現阻車器的自動復位。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動強度，而且實現了遠距離控制，因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

阻車器組成與作用

阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉軸、復位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關鍵的阻車部件；操作手柄與轉軸配合使用，通過操作手柄的動作，實現阻車器的開啟與關閉；復位彈簧起復位作用，使平常不工作的阻車器保持關閉狀態；底座用于固定阻車器電動阻車器。

阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同；抱軌器用于卡住自由滑行的礦車車輪，從而起到阻車作用；緩沖彈簧用于緩解礦車對阻車器的沖擊，起到保護作用。

●阻車器電液控制及動力系統

阻車器電液控制及動力系統，由ZZC380/660(A)型阻車器用電控裝置與礦用隔爆型液壓站組成，該系統以礦用防爆電機為動力，采用液壓缸作為動力執行部件，通過電液傳動來控制液壓缸的伸縮，進而實現阻車器阻爪的打開和關閉，本安型狀態顯示器用于時時顯示擋爪的打開和關閉狀態。

? 氣動阻車器? 電動式阻車器? 液動式阻車器

礦用機組通過巷道時，根據運輸需要需要在特定的地點停車。由于各種原因，導致礦車發生溜車現象，對生命財產安全造成重大的危害。氣動型阻車器利用有效的機構對停留的礦車進行有效的阻止，從而防止溜車現象的發生。該阻車器主要由阻車器抱爪, 軌道,連桿機構,氣動收放器等組成。阻車器抱爪用來阻擋礦車車輪。為了防止礦車與阻車器抱爪撞擊產生跳動,阻車器抱爪爪的高度應高于車可自由轉動。

阻車器按照要求安裝完成以后，操作工人按照使用要求對其使用，需要對礦車阻止時，開通控制閥到通行位置，使汽缸收縮，收縮限位置時，此時抱爪抱住導軌，阻止礦車通行。  需要對礦車進行通行時，開通控制閥至通行位置，使汽缸伸長限位置，此時抱爪打開到極限位置，從而使礦車通行。故障分析及排除  故障 原因 排除方法 抱爪無法達到正常1( 連桿銷軸損壞 1( 更換銷軸 位置  

翻車機工作原理：當礦車停在進車端阻車器外，準備翻轉個礦車時，滾筒處于正常的停止位置。電動機和制動器的電磁鐵均不帶電，常開制動器處于松閘狀態，常閉制動器處于合閘狀態。在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置?！瓝踯囇b置必須經常關閉，放車時方準打開。